Votre turbocompresseur se retrouve une pièce mécanique attachée au moteur qui va servir à accentuer la contraction des gaz reçus et donc accordant un meilleur remplissage des cylindres en air.

À la suite d’une remise à neuf, votre turbocompresseur vous est dans un second temps renvoyé accompagné des divers tests réalisés, dans un état comme neuf et prêt à repartir pour une nouvelle vie.
Nos engagements continus nous permettent de remettre à neuf dans les plus grandes exigences tous les types de turbo.

Avant toute réparation, nous vous effectuons un devis estimatif, si ça vous convient, notre personnel retape votre turbo.
L’ensemble nos remises à neuf sont garanties 2 années contre tous défauts de vice caché.
Notre société est expérimentée dans la correction et la commercialisation de turbos.
Le corps en métal ou en alu est recyclé et additionné par des pièces détachées toutes neuves assemblées par des spécialistes expérimentés.
Vous retrouverez une immense gamme de turbos standards Garrett.

Un turbo se détruit rarement tout seul et fréquemment la cause du souci est à trouver ailleurs dans le moteur.

Nous fournissons vite et avec efficacité des réparations de turbos, des turbocompresseurs tout neufs ou de toutes nouvelles pièces pour redonner vie à votre turbocompresseur.
Le Turbo en échange standard a les mêmes exigences de fabrication et de qualité que les pièces d’origine.

Notre expérience concernant les turbos couvre les automobiles particulières, les camionnettes et les véhicules commerciaux et marins.

Dès que nous réceptionnons le turbocompresseur, nous le dépouillons et exécutons une étude parfaite.

Il est bien évidemment important d’identifier pour quelle raison votre turbocompresseur ne fonctionne plus, pour éviter d’en installer un tout neuf et qu’il lui arrive le même problème.
Lorsque nous réparons un turbocompresseur, nous dépassons régulièrement les tolérances du fabricant d’origine, c’est à dire que votre turbo réparé pourrait durer bien plus longtemps qu’avant la remise à neuf.

Nous utilisons des pièces détachées d’origine en vue de restaurer le turbo.

Le contrôle des turbos est à la pointe de la technologie qui est effectué en VSR et qui touche tous types de turbos.
Le déficit de rendement de votre moteur va potentiellement provenir d’un compresseur ou échangeur abîmé.

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