Un turbo a pour mission de pousser les performances de votre voiture, par exemple pour une 150 CV en 2 l. de cylindrée, un turbocompresseur va pratiquement développer plus de 200 chevaux.
Durant une correction, le turbo est totalement démonté, nettoyé et sablé par différents procédés propres au reconditionement de turbo.

Nous intervenons sans difficulté sur toutes les plus grandes gammes de turbos présentés : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Avant toute correction, un devis gratuit vous est proposé, si cela vous convient, notre équipe répare votre turbo.
La totalité de nos remises à neuf possèdent une garantie de 2 années contre tous défauts de vice caché.

Nos turbos voués au changement courant sont impeccables pour changer un turbo brisé sur toutes sortes de véhicules.

Nous vous proposons des turbos courants de bonne qualité Garrett, KKK etc.

Nous vous garantissons la qualité supérieure de tous nos turbos et une très bonne performance retrouvée sur l’intégralité des marques de voitures.

Un turbocompresseur se détériore rarement tout seul et fréquemment le problème est à rechercher autre part que dans le moteur.

Le remplacement standard est une technique qui revient à remettre en état neuf un turbo abîmé afin de limiter le prix des remises à neuf.

Les turbocompresseurs en remplacement standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA distribués sont garanties conformes à la législation de France et d’Europe en application.

Nous avons une grande partie des composants des turbocompresseurs (pièces et pièces détachées de turbo) ce qui explique que vous pouvez acheter toutes les pièces de rechange de turbocompresseur sur notre boutique internet.

Dès que nous recevons le turbocompresseur, nous allons le décomposer et faire une analyse totale.

Tout le travail de remise à neuf de turbo est fait par un expert faisant partie de notre équipe d’ingénieurs et de techniciens diplômés.

Un turbo cassé est presque la plupart du temps la conséquence d’un souci au niveau du moteur.

Dès que nous réceptionnons votre turbo, nous exécutons un rapport intégral de votre turbocompresseur, en démontant toutes les pièces dans notre usine pour identifier le problème.
La structuration de votre turbo est réalisé d’après les indulgences du fabricant et est testé par le biais d’un appareillage conforme et très moderne.

La chute d’efficacité du moteur de votre véhicule automobile pourrait venir d’un turbo endommagé : paliers, carter d’huile, turbine, clapet, corps étranger …

Fermer le menu