Avec un turbo, le moteur est poussé dans ses retranchements et il faut du coup le réviser de façon rigoureuse.
Lors d’une correction, le turbocompresseur est complètement disséqué, nettoyé et décapé par tout un tas de procédés adaptés au reconditionement de turbo.

Nous intervenons facilement sur les plus grandes marques de turbos commercialisés : Garret, Holset, IHI, Mitsubishi, Toyota, Komatsu, Borg-Warner.

Pour une qualité supérieure, nous utilisons uniquement des pièces neuves et de premier ordre.

Il faut savoir que nous changeons toujours toutes les pièces d’usure et la visserie est renouvelée.

Nos turbocompresseurs destinés à l’échange conforme sont idéaux pour changer un turbo brisé sur tous types de véhicules automobiles.

Nous distribuons des turbocompresseurs de premier ordre pour toutes les marques de voitures.
Chacun retrouvera une importante sélection de turbos standards Garrett.

Un turbocompresseur se casse rarement tout seul et très souvent le problème est à rechercher ailleurs dans le moteur.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est la devise de changement standard.

Les turbocompresseurs en échange standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA disponibles sont garanties conformes à la loi Française et Européenne en application.

Nous proposons une grande partie des éléments de tous les turbos (pièces et pièces détachées de turbo) ce qui vous permet de pouvoir rapidement et efficacement trouver des pièces de turbocompresseur en ligne.
Vous allez pouvoir commander votre turbo ou juste trouver les pièces de rechange pour votre turbo.
Vous ne devez pas changer le turbocompresseur avant de retirer le défaut qui a entraîné l’interruption du turbo.

Un turbocompresseur cassé est presque à chaque fois dû à un problème du moteur.
Le déficit de vigueur, un bruit régulier du turbocompresseur, la coulée d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur bruyant, la fumée de couleur noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile amplifiée sont tous des signes extérieurs d’un ennui au niveau du moteur de votre automobile.

L’équilibrage des turbocompresseurs est à la pointe de la technologie qui est réalisé en VSR et qui concerne tous types de turbos.

La perte de robustesse du moteur de votre véhicule automobile pourrait émerger d’une coulée sous le joint de bride sur turbocompresseur.

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