Le turbocompresseur est aménagé d’une turbine et d’un compresseur.

Suite à une réparation, votre turbocompresseur vous est ensuite renvoyé avec les multiples tests réalisés, comme neuf et prêt pour de nouvelles aventures.

Depuis le démarrage près de 50 000 automobilistes nous ont fait confiance.

Avant de réaliser toute remise à neuf, nous vous faisons un devis, si cela vous va, notre personnel retape votre turbo.
Chacune de nos remises à neuf ont une garantie de 2 ans en ce qui concerne tous vices cachés.
Notre société est expérimentée dans la réparation et la vente de turbos.
La pièce en métal ou en aluminium est récupérée et remplacée par des pièces neuves fixées par des professionnels expérimentés.
Chacun trouvera une grande gamme de turbocompresseurs standards Garrett.

Un turbocompresseur se casse que rarement tout seul et très souvent la cause du souci vient de quelque part d’autre que dans le moteur.

Le changement standard est un principe qui revient à remettre en état neuf un turbo endommagé pour pouvoir limiter le prix des remises à neuf.

Notre entrepôt est doté non seulement de tout l’appareillage conforme qui sont présentes dans un atelier d’ingénierie, puis de notre équilibreuse à turbine pour turbo à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbocompresseur à grande vitesse, mais également de notre machine de calibrage pour turbo et d’une étalonneuse pour turbocompresseur.
Notre enseigne est spécialisée aussi bien dans les turbos reconditionnés, que dans les récents turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbo.
Vous pouvez acheter votre nouveau turbocompresseur ou simplement commander les pièces détachées pour le turbocompresseur de votre voiture.

Il est évidemment important de déterminer pourquoi votre turbo ne marche plus, pour ne pas en installer un neuf et qu’il rencontre la même chose.

Si vous ne souhaitez pas patienter, nous offrons également des turbos remanufacturés et nous avons un stock de produits conséquent.

A réception de votre turbocompresseur, nous faisons un audit total de ce dernier, en démontant toutes les pièces détachées dans notre usine pour diagnostiquer le dysfonctionnement.

L’équilibrage des turbos est à la pointe de la technologie qui est exécuté en VSR et qui concerne tous les turbos.
Le défaut d’efficacité de votre moteur va potentiellement venir d’un compresseur ou d’un échangeur souillé.

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