Un turbocompresseur a pour but de pousser la capacité de votre moteur : par exemple pour une 150 chevaux en 2 l. de cylindrée, un turbo risque de faire plus de 200 chevaux.
Au cours d’une remise à neuf, le turbocompresseur est complètement disséqué, assaini et sablé au travers plusieurs moyens propres à la reconstruction de turbocompresseur.

Depuis le lancement de notre entreprise, plus de 50 000 usagers ont déjà trouvé leur bonheur chez nous.

Avant d’entreprendre toute remise à neuf, nous vous faisons un devis, si cela vous va, notre équipe rénove votre turbo.
Toutes nos réfection sont garanties 2 ans concernant tous défauts de vice caché.

Un turbocompresseur remplacement standard est remanufacturé en fonction des règles constructeurs.
La pièce en métal ou en aluminium est extraite et remplacée par des pièces neuves assemblées par des spécialistes qualifiés.

Nos marques de turbo sont approuvées dans tout le monde entier comme étant la référence dans le secteur des turbocompresseurs et des pièces de voitures.
Plus de 95% des ennuis de turbos sont dûs à pas assez d’huile, huile contaminée ou introduction d’un corps étranger.

L’échange standard consiste à remettre à neuf un turbocompresseur en panne pour limiter le prix des remplacement.
Le Turbo en échange standard possède les exigences de fabrication semblabes que les pièces détachées d’origine.
Nous sommes spécialisés aussi bien dans les turbocompresseurs reconditionnés et remis à neuf, que dans les tout nouveaux turbos d’origine et dans les pièces détachées et pièces de rechange de turbo.

Si votre turbocompresseur ne marche plus, notre service de réparation de turbo est un bon choix pour reprendre sans perdre de temps votre automobile.

Tout le travail de correction de turbo est exécuté par un expert de notre équipe d’ingénieurs confirmés.

Si vous êtes pris par le temps, nous offrons en parallèle une prestation de turbo d’échange remanufacturé et nous avons un stock de produits énorme.

Nous prenons les pièces d’origine en vue de restaurer votre turbocompresseur.

L’équilibrage des turbocompresseurs est une technologie très moderne qui est exécuté en VSR et qui touche tous types de turbocompresseurs.

Le défaut d’efficacité de votre moteur peut surgir de la contre compression à l’échappement trop développée ou même d’une fuite avant la turbine.

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