Un turbocompresseur a pour vocation de pousser la puissance de votre moteur de voiture, pour une 150 CV en 2 l. de cylindrée, un turbocompresseur va potentiellement dépasser les 200 chevaux.

Après avoir été analysé, le turbocompresseur est postérieurement construit dans des dispositions vraiment propres et conservant les normes techniques.

Depuis le lancement de notre société, plus de 50 000 consommateurs ont déjà fait appel à nous.
Si vous êtes un passionné, un professionnel de la mécanique automobile, un fournisseur de pièces détachées ou un mécanicien, nous vous proposons sans frais une estimation et nous vous proposons le meilleur tarif possible pour la réfection de votre turbocompresseur.

Il faut savoir que nous changeons toujours chacune des pièces détachées d’usure et les différentes vis sont échangées.

Un turbo changement standard est reconditionné selon les normes fabricants.

Nous vendons des turbos de premier choix pour toutes les marques auto.

Nous vous assurons la qualité des turbos et une vraie performance présente sur les différentes marques de voitures.
Presque tous les problèmes au niveau des turbos proviennent des problèmes suivants : pas assez d’huile, huile décomposée ou introduction d’un corps étranger.

Nous offrons rapidement et parfaitement des remises à neuf de turbos, des turbocompresseurs neufs ou encore des nouvelles pièces détachées pour donner une nouvelle vie à votre turbo.

Notre entrepôt est doté de toutes les machines standards que vous retrouvez dans un atelier de fabrication de pièces, puis de d’une machine à équilibrage à turbine pour turbo à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbo à grande vitesse, mais encore de notre calibreuse pour turbocompresseur et d’une machine d’étalonnage pour turbocompresseur.
Nous sommes spécialisés tant dans les turbocompresseurs reconditionnés, que dans les récents turbocompresseurs d’origine et dans les pièces de rechange de turbocompresseur.

Dès que votre turbo arrive chez nous, nous allons le décortiquer et réaliser un test complet du turbo.
Ne changez jamais le turbocompresseur avant de retirer le défaut qui a conduit à la panne du turbocompresseur.

Si vous ne voulez pas perdre de temps, nous offrons également des turbocompresseurs remanufacturés et disposons d’un stock de produits énorme.
Le défaut de robustesse, un bruit anormal du turbocompresseur, la coulée d’huile au turbocompresseur, un turbocompresseur trop bruyant, la fumée de couleur noire ou bleue qui sort du pot d’échappement, la consommation d’huile accentuée semblent être des signes extérieurs d’un problème au niveau du moteur de votre auto.

L’équilibrage des turbos est à la pointe de la technologie qui est réalisé en VSR et qui vise tous types de turbocompresseurs.

La chute d’efficacité de votre moteur peut provenir d’un turbocompresseur endommagé : clapet, carter d’huile, présence d’un corps étranger ou autre.

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