Un turbocompresseur a pour optique de pousser la puissance de votre voiture, par exemple pour une voiture ayant un moteur de 150 chevaux en deux l. de cylindrée, un turbo risque de dépasser les 200 chevaux.

Une fois le turbocompresseur disséqué, il est postérieurement construit dans des dispositions parfaitement adéquates et suivant les normes techniques.
Nos engagements réguliers nous offrent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures conditions tous types de turbocompresseur.
Si vous êtes un passionné ou un professionnel de la réparation automobile, un fournisseur de pièces détachées ou une concession, nous vous offrons sans frais une estimation et nous vous proposons le meilleur prix pour la réparation de votre turbocompresseur.

Toutes les qui forment le turbocompresseur sont contrôlées, juste les pièces détachées en parfait état de fonctionnement sont retenues.

Un turbo changement standard est rénové par rapport aux normes fabricants.

Nous commercialisons des turbos de de grande qualité pour toutes les marques automobiles disponibles.

L’intégralité de nos marques de turbocompresseur sont approuvées dans le monde entier comme la référence sur la question des turbos et des pièces détachées de voitures.
Plus de 95% des problèmes rencontrés avec les turbocompresseurs sont dûs à absence d’huile, huile salie ou présence d’un corps étranger.

Nous pouvons offrir rapidement des réfections de turbos, des nouveaux turbocompresseurs ou de toutes nouvelles pièces détachées afin de refaire vivre à votre turbo.

Les turbos en échange standard des marques telles que Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA commercialisés sont conformes à la loi Française et Européenne en vigueur.
Nous sommes experts tant dans les turbos reconditionnés, que dans les nouveaux turbos d’origine et dans toutes les pièces et pièces de rechange de turbo.

Dès que votre turbo arrive dans notre usine, nous allons le décomposer et faire un examen précis du turbocompresseur.

Il est effectivement important de déterminer pourquoi votre turbo est en panne, pour éviter d’en installer un autre et qu’il lui arrive la même chose.
Lors d’une réfection de turbocompresseur, nous augmentons souvent les indulgences du fabricant, ce qui signifie que votre turbo remis à neuf peut durer plus dans le temps qu’avant la réfection.

Nous ne prenons que les pièces détachées d’origine en vue de restaurer le turbo.

L’équilibrage des turbos est à la pointe de la technologie qui est réalisé en VSR et qui vise tous les types de turbos.

Le défaut d’efficacité de votre moteur pourrait surgir de la contre contraction à la sortie beaucoup trop développée mais aussi d’une fuite en amont de la turbine.

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