Avec un turbo, le moteur est poussé au maximum et il faut en effet le réviser de manière stricte.
Au cours d’une réparation, le turbo est entièrement analysé, nettoyé et sablé avec divers procédés adaptés au reconditionement de turbo.
Nos investissements réguliers nous permettent de remettre à neuf dans les meilleures dispositions tous les turbocompresseurs.

Pour une qualité supérieure, nous choisissons seulement des pièces neuves et de qualité.

Tous les qui composent le turbocompresseur sont inspectés, seules les pièces détachées en parfaites exigences de fonctionnement sont gardées.

Un turbocompresseur remplacement standard est reconditionné d’après les normes fournisseurs.

Nous vendons des turbocompresseurs classiques haut de gamme Garrett, KKK et bien d’autres.

Nous vous assurons la qualité haut de gamme des turbos Garrett et une vraie puissance présente sur toutes les marques et tous les modèles d’automobiles.

Les turbocompresseurs peuvent être parfaitement assemblés, montés et préservés, des dommages au niveau du turbocompresseur sont toujours possibles.
Faire du neuf avec de l’ancien, c’est le concept de remplacement standard.

Notre entrepôt est outillé de tout l’équipement standard qui existent dans un atelier d’ingénierie, puis de notre équilibreuse à turbine pour turbocompresseur à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbo à grande vitesse, mais également d’une machine de calibrage pour turbo et de notre machine d’étalonnage pour turbocompresseur.
Nous sommes des professionnels spécialistes aussi bien dans les turbos reconditionnés et remis à neuf, que dans les nouveaux turbocompresseurs d’origine et dans les pièces détachées de turbocompresseur.

Si votre turbocompresseur ne fonctionne pas, notre service de réparation de turbocompresseur est un choix pertinent pour reprendre rapidement votre véhicule.

Il est vraiment très important d’identifier la raison pour laquelle votre turbo est en panne, pour éviter d’en installer un neuf et qu’il rencontre la même chose.

Un turbo cassé est généralement la plupart du temps dû à un problème au niveau du moteur.

Dès réception de votre turbocompresseur, nous faisons un audit complet de votre turbocompresseur, en le disséquant pièce par pièce dans notre atelier pour diagnostiquer la panne.

Le contrôle des turbos est une technologie de pointe qui est fait en VSR et qui touche tous types de turbos.

Le manque de vigueur du moteur de votre voiture peut émaner de la contre contraction à la sortie trop développée ou bien d’une évasion avant la turbine.

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