Votre turbo constitue une pièce mécanique adjointe au moteur qui a pour objectif d’accélérer la compression des gaz admis et donc ce qui permettra un meilleur remplissage des cylindres en air.

À la suite d’une réparation, votre turbocompresseur vous est ensuite retourné avec les nombreux comptes rendus réalisés, comme neuf et prêt à repartir pour une nouvelle vie.
Nos investissements perpétuels nous offrent la possibilité de remettre à neuf dans les meilleures dispositions tous les modèles de turbocompresseurs.
Si vous êtes un passionné ou un professionnel de la réparation automobile, un fournisseur de pièces détachées ou une concession, nous vous proposons gracieusement notre service d’expertise et nous vous proposons le meilleur tarif pour la remise à neuf de votre turbo.
La totalité de nos remises à neuf disposent d’une garantie de 2 années contre tous défauts de vice caché.

Tous nos turbos destinés à l’échange conforme sont idéaux pour remplacer un turbocompresseur détérioré sur tous types de véhicules automobiles.

Nous distribuons des turbocompresseurs standards haut de gamme Garrett, KKK …
Retrouvez une grande série de turbos standards Garrett.
Presque tous les soucis au niveau des turbos proviennent des problèmes suivants : absence d’huile, huile désagrégée ou introduction d’un corps étranger.
Remettre à neuf avec de l’ancien, c’est la devise de remplacement standard.

Notre atelier est équipé de toutes les machines classiques que vous pouvez trouver dans un atelier d’ingénierie, mais également de notre équilibreuse à turbine pour turbocompresseur à vitesse lente, d’une machine d’équilibrage turbo à grande vitesse, mais aussi d’une machine de calibrage pour turbocompresseur et de notre machine d’étalonnage pour turbo.

Notre professionnalisme au niveau des turbos couvre les automobiles, les camionnettes et les véhicules professionnels et marins.
Vous pouvez trouver votre nouveau turbo ou directement choisir de nouvelles pièces de rechange pour votre turbocompresseur.
Ne changez jamais le turbo avant de retirer le problème qui a créé le dysfonctionnement de votre turbocompresseur.

Un turbocompresseur en panne est quasiment toujours la responsabilité d’un souci du moteur.

Dès réception de votre turbo, nous faisons un audit intégral du turbo, en le démontant pièce par pièce dans notre atelier pour définir la panne.

L’équilibrage des turbocompresseurs est une technologie très moderne qui est accompli en VSR et qui touche tous les modèles de turbos.

Le défaut d’efficacité de votre moteur peut surgir d’une déportation sous le joint de bride à l’avant du turbocompresseur.

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