Un turbo a pour objectif d’accentuer la puissance de votre voiture : pour une voiture de 150 chevaux en deux l. de cylindrée, un turbocompresseur risque de faire plus de 200 CV.
Lors d’une correction, le turbocompresseur est complètement démonté, assaini et décapé par divers systèmes propres au reconditionement de turbo.

Depuis le démarrage de notre entreprise, plus de 50 000 consommateurs nous ont appel à nous.

Pour une qualité supérieure, nous prenons strictement des pièces détachées neuves et de premier choix.

Tous les éléments principaux du turbocompresseur sont contrôlés, seules les pièces détachées en parfait état de marche sont gardées.

Tous nos turbocompresseurs consacrés au changement standard sont parfaits pour changer un turbo en panne sur toutes sortes de véhicules automobiles.

Nous commercialisons des turbocompresseurs de premier choix pour toutes les marques de voitures.
Chacun trouvera une large série de turbocompresseurs standards Garrett.

Les turbocompresseurs peuvent être parfaitement constitués, emboîtés et entretenus, des incidents au niveau du turbo sont évidemment présents.

Nous avons la possibilité d’offrir rapidement et avec efficacité des remises à neuf de turbocompresseurs, des turbos neufs ou de toutes nouvelles pièces afin de redonner vie à votre turbocompresseur.

Notre entrepôt est doté de tout le matériel courant que vous pouvez trouver dans un atelier d’ingénierie, mais aussi de d’une machine d’équilibrage pour turbo à lente et grande vitesse, mais encore de notre calibreuse pour turbocompresseur et de notre étalonneuse pour turbo.

Nous livrons une grande partie des pièces de tous les turbos, des pièces de turbocompresseur et des pièces détachées de turbo, ce qui vous permet de pouvoir acheter toutes les pièces détachées de turbocompresseur en ligne.

Si votre turbo ne démarre pas, notre service de remise à neuf de turbo est un choix logique pour retrouver au plus vite votre véhicule.

Le travail de réfection de turbocompresseur est réalisé par un expert de notre équipe d’ingénieurs confirmés.

Si vous êtes pris par le temps, nous proposons en parallèle des turbocompresseurs remanufacturés et nous avons un stock important.
Le manque de vigueur, un bruit cyclique du turbocompresseur, la coulée d’huile au compresseur, un turbocompresseur trop bruyant, la fumée de couleur noire ou bleue à l’échappement, la consommation d’huile accentuée sont tous des signes extérieurs d’un souci mécanique de votre automobile.
La structuration de votre turbo est fait suivant les tolérances constructeur et est vérifié grâce à un équipement adéquat et de haute technologie.

Le manque de vigueur du moteur de votre voiture pourrait venir de la contre charge à l’échappement extrêmement élevée mais aussi d’une déportation avant la turbine.

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