Le turbo est composé d’une turbine et d’un compresseur.

À la suite d’une remise à neuf, votre turbo vous est ensuite renvoyé avec les différents tests réalisés, comme neuf et prêt pour une nouvelle vie.
Nos investissements persistants nous donnent la possibilité de remettre à neuf dans les plus grandes dispositions tous les turbos.

Avant toute remise à neuf, nous vous effectuons un devis, si cela vous satisfait, notre personnel restaure votre turbo.
L’intégralité nos réfection sont garanties 2 années en ce qui concerne tous défauts de vice caché.

Tous nos turbocompresseurs dédiés à l’échange standard sont supers pour échanger un turbo brisé sur toutes sortes de véhicules automobiles.

Nous vendons des turbocompresseurs de qualité pour toutes les marques automobiles actuellement sur le marché.

Nos marques de turbo sont certifiées dans tout le monde comme la référence dans le domaine des turbos et des pièces de voitures.
Près de 95% des problèmes au niveau des turbos proviennent des problèmes suivants : pas assez d’huile, huile salie ou présence d’un corps étranger.
Remettre à neuf avec du vieux, c’est le système de changement standard.

Les turbocompresseurs en échange standard de marques Garrett, KKK, HITACHI, IHI, KKK, MITSUBISHI, STELER, TOYOTA vendus sont conformes à la loi de France et d’Europe en vigueur.
Nous sommes des professionnels spécialistes non seulement dans les turbocompresseurs reconditionnés, mais également dans les récents turbos d’origine et dans les pièces détachées de turbo.
Vous pouvez trouver votre turbo ou directement choisir les pièces de rechange pour le turbo de votre véhicule.

Le travail de correction de turbocompresseur est effectué par un pro de notre équipe d’ingénieurs et de techniciens confirmés.
Pour une remise à neuf de turbo, nous transposons généralement les tolérances du fabricant, ce qui veut dire que votre turbocompresseur réparé peut tenir plus dans le temps qu’avant la remise à neuf.

Seules les pièces de rechange d’origine sont exploitées en vue de remettre à neuf votre turbo.

Le contrôle des turbos est une technologie de pointe qui est accompli en VSR et qui touche tous types de turbos.
Le manque de rendement du moteur de votre voiture pourrait surgir d’un turbocompresseur ou d’un échangeur sale.

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